主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、1、2、3层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，货车高压油管高压橡胶油管，保护钢丝不受侵蚀的作用，高压油管高压橡胶油管，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝层是骨架材料起增强作用。
主要由耐油体的内胶层、中胶层、2层或4、6层钢丝
编织增强层、外胶层组成，吊车高压油管高压橡胶油管，内胶层具有使输送介质承受压力，
保护钢丝不受侵蚀的作用，铠装高压油管高压橡胶油管，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝
（90．3－2．0增强钢丝）层是骨架材料起增强作用。
胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层）、针织胶管（骨架层为针织物）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600mpa乃至更高的压力
内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀；外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。
成型工艺胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布及帆布加工、胶管成型、---等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。
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