高压油管
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，---管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，柴油机高压油管生产厂家，和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。
结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。
用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。
胶管由内胶层、一层钢丝编织层和外胶层组成。
用途：适于输送液压流体、液压油、燃油、润滑油、乳化液、乙二醇水溶液及水等。
高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采
适宜于工程建筑、起重运输、治金锻压、和山设备、船施、
注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部机械化、自
动化液压系统中输送貝有一定压力（较高压力）和温度的石
油基（如矿物油、可溶性油、波圧油、燃油、润滑油）及水
基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动用，
高耐工作压力可达70－100mpa。
注：本标准不适合蓖床油基和脂基液体。
编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，在两层之间有中间胶，柴油机高压油管价格，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。
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外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构
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