货车高压油管-河北中通公司-货车高压油管制造

总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，货车高压油管制造，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。

用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输高压胶管总成

混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶；用挤出机挤出内层油管，货车高压油管接头规格表，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不必管芯）；压延机压成中层胶薄片，加隔离剂收卷并按工艺要求裁---定宽度；将含管芯内层油管在环绕机或编织机上环绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，

高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采

适宜于工程建筑、起重运输、治金锻压、和山设备、船施、

注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部机械化、自

动化液压系统中输送貝有一定压力（较高压力）和温度的石

油基（如矿物油、可溶性油、波圧油、燃油、润滑油）及水

基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动用，

高耐工作压力可达70－100mpa。

注：本标准不适合蓖床油基和脂基液体。

编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，货车高压油管用途，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，货车高压油管，在两层之间有中间胶，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。